隨著新能源汽車市場的蓬勃興起，追求更高的車輛性能已成為車企之間競相突破的關鍵領域。在這其中，剎車系統(tǒng)作為確保汽車安全的核心組件，其性能的提升更是至關重要。碳陶剎車盤，憑借其卓越的制動性能、耐高溫、耐磨損、輕量化等特性，正逐步成為高端新能源車型的首選配置。

碳陶剎車盤

近日，在2024北京車展上，比亞迪仰望全系產品一齊亮相，成為全場焦點。值得一提的是，仰望U7標配比亞迪自研自產的高性能碳陶制動盤，配合易四方迅猛的電制動能力，100~0km/h制動距離33米級。

比亞迪仰望U7

碳陶制動盤之所以備受推崇，其優(yōu)點不言而喻：

1、耐高溫性能：碳陶剎車盤能夠承受極高的工作溫度，這使得它們在進行多次連續(xù)制動時依然保持較好的性能，不易出現熱衰減現象。

2、重量輕量化：相比傳統(tǒng)的鑄鐵或鋼制剎車盤，碳陶材質的剎車盤更輕，這有助于減輕整車質量，提高新能源汽車的能效和續(xù)航能力。

3、制動距離短：由于其出色的熱穩(wěn)定性和制動力，使用碳陶剎車盤的新能源汽車通常可以實現更短的制動距離，提升行車安全。

4、耐腐蝕性：碳陶剎車盤不易生銹，即使在惡劣的環(huán)境下也能保持良好的性能。

頂立科技在碳陶復合材料制動盤生產裝備研制居行業(yè)前列，憑借多年的技術積累和不斷地研發(fā)創(chuàng)新，公司成功開發(fā)出一系列碳碳/碳陶制動盤制備設備，覆蓋化學氣相沉積，高溫石墨化、壓力浸漬、真空碳化、陶瓷化等關鍵工藝環(huán)節(jié)。

碳陶剎車盤制備生產線

碳陶剎車盤的制備工藝

氣相沉積工藝（CVI）結合滲硅工藝（RMI）

碳纖維預制件→高溫處理（織物預處理爐）→化學氣相沉積（化學氣相沉積爐）→石墨化（真空石墨化爐）→機械加工→陶瓷化（滲硅/沉積爐）→后續(xù)加工

浸漬裂解工藝（PIP）結合滲硅工藝（PMI）

碳纖維預制件→高溫處理（織物預處理爐）→壓力浸漬（壓力浸漬爐）→碳化（真空碳化爐）→石墨化（真空石墨化爐）→機械加工→陶瓷化（滲硅/沉積爐）→后續(xù)加工

碳陶復合材料剎車盤制備系列裝備
（頂立科技研制）