世界地球日(Earth Day)即每年的4月22日,是一個專為世界環(huán)境保護(hù)而設(shè)立的節(jié)日,旨在喚起人類愛護(hù)地球、保護(hù)家園的意識,促進(jìn)資源開發(fā)與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展,進(jìn)而改善地球的整體環(huán)境。
2020年伊始,地球仿佛被誰打開了潘多拉魔盒:
“澳大利亞山火”燒了近四個月,大面積的植物被毀,數(shù)億只動物失去生命;“西班牙罕見大暴雪”致使2600多公里道路被積雪覆蓋,22萬人處于無電可用的狀態(tài);
“東非蝗災(zāi)”以每天130公里的速度向東推進(jìn)并摧毀了沿途所有的綠洲,農(nóng)場和牧場,1900萬人即將面臨危及生命的饑荒;新冠疫情席卷全球,累計確診病例已突破256萬例,確診人數(shù)仍在不斷攀升……
大自然正以自己的方式警示著人類:保護(hù)地球,刻不容緩!
在抗擊疫情,共克時艱的同時,我們也開始思考如何破解人與自然的不和諧關(guān)系,在保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時維持好自然系統(tǒng)生態(tài)功能的穩(wěn)定性,與賴以生存的地球和諧相處。
今年的4月22日是第51個世界地球日,宣傳主題為“珍愛地球,人與自然和諧共生”。黨的十九大將“堅持人與自然和諧共生”作為新時代堅持和發(fā)展中國特色社會主義的十四條基本方略之一,強(qiáng)調(diào)“我們要建設(shè)的現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化”。報告中,綠色發(fā)展、綠色低碳、綠色生產(chǎn)和消費(fèi)、綠色技術(shù)創(chuàng)新體系等綠色發(fā)展理念被多次提及,著重凸顯,環(huán)保產(chǎn)業(yè)也迎來了加速發(fā)展的新契機(jī)。
湖南頂立科技股份有限公司結(jié)合多年深耕熱工裝備領(lǐng)域積累的經(jīng)驗,采用智能控制系統(tǒng)設(shè)計及集成技術(shù),根據(jù)目前固體廢物資源化裝備應(yīng)用及制造面臨的諸多難題,建成了固廢資源化處理熱工裝備研發(fā)生產(chǎn)基地,自主研制的有機(jī)固體廢棄物資源化處理成套環(huán)保裝備,全方位助力綠色發(fā)展。
1、漆包線有大價值
中國漆包線產(chǎn)量占據(jù)全球產(chǎn)量的半壁江山,是名副其實的漆包線生產(chǎn)和銷售大國?!笆濉逼陂g,我國電器電子產(chǎn)品、汽車、建筑等領(lǐng)域的用銅進(jìn)入報廢高峰期,2017年國內(nèi)廢銅線產(chǎn)生量約為260萬噸,進(jìn)口廢銅線量約為370萬噸。每回收得到1噸再生銅,相當(dāng)于節(jié)約3.3 噸標(biāo)煤,節(jié)水395噸,減少固體廢物排放420.5 噸,減少CO?排放0.14 噸。
頂立方案——廢棄漆包線高效提純系統(tǒng)
該系統(tǒng)適用于對漆包線、油紙扁線、含油雜銅等廢棄物進(jìn)行處理,采用熱解技術(shù)可直接對打包料進(jìn)行處置,無需解包即完成金屬和有機(jī)物料的炭化分離,可實現(xiàn)漆包線金屬的高產(chǎn)量、高質(zhì)量和低成本回收。
系統(tǒng)特征
◆單臺年處理量為20000噸,為國內(nèi)連續(xù)式處理規(guī)模最大的設(shè)備。
◆有價元素回收率高,銅回收率≥99.999%。
◆處理成本經(jīng)濟(jì),噸處理成本≤180元。
◆采用專利技術(shù),實現(xiàn)尾氣達(dá)標(biāo)排放。
◆設(shè)備采用模塊化設(shè)計,高度集成,占地面積小。
2、電子垃圾如何“掘金”
我國是電器電子產(chǎn)品的生產(chǎn)大國,同時也是消費(fèi)大國。隨著時代和技術(shù)的不斷發(fā)展,電器電子產(chǎn)品更新?lián)Q代速度越來越快,大量電器電子產(chǎn)品進(jìn)入淘汰高峰期。據(jù)國家工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國每年電器和電子產(chǎn)品報廢量在2億臺以上,重量超過500萬噸。
污染:廢棄電路板是電子廢棄物的重要組件。
◆其中含有鉛、汞、鉻、鎘等重金屬,處理過程中容易滲入地下水引起土壤和水源的嚴(yán)重污染。
◆其含有的阻燃劑和高分子鹵化物,焚燒過程中會排放劇毒的二噁英、呋喃和多氯聯(lián)苯等致癌物質(zhì),對環(huán)境和人體造成極大傷害。
資源:廢棄路板主要成分包括高分子膠黏劑、玻璃纖維和多種金屬。
◆金屬主要為銅、錫、鎳、鐵、鉛、鋅、金、銀、鉑等,占40%之多;
◆高分子膠黏劑主要是溴化環(huán)氧樹脂和等,約占30%;
◆玻璃纖維主要是鋁硅氧化物等,約占30%,是重要的化工原料。
可見,廢棄線路板遠(yuǎn)不是“廢物”,而是“城市礦山”。
頂立方案——廢棄線路板資源化回收處理系統(tǒng)
應(yīng)用于廢棄線路板連續(xù)熱解高效提純和尾氣環(huán)保處理,可實現(xiàn)廢棄線路板有機(jī)組分與無機(jī)組分的高效分離,回收廢線路板中的有價金屬。
系統(tǒng)特征:
◆熱解爐密封結(jié)構(gòu)保證整個熱解系統(tǒng)具有良好的密封性能,設(shè)備可實現(xiàn)連續(xù)熱解,產(chǎn)品品質(zhì)好。
◆采用 “廢棄線路裂解氣的凈化系統(tǒng)及應(yīng)用方法” 專利技術(shù),可凝氣冷凝后變?yōu)楦邇r值的熱解油,實現(xiàn)了廢棄線路板的資源回收再利用。
◆尾氣依次經(jīng)過連續(xù)收集、二次燃燒、急冷、吸收、靜電除塵、洗滌等設(shè)備處理后再排放,實現(xiàn)了尾氣達(dá)標(biāo)排放。
◆全系統(tǒng)采用電腦集成自動化控制,可實現(xiàn)實時監(jiān)控及預(yù)警。
3、鋰離子電池的回收與利用
隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和電動汽車的大范圍推廣,動力電池的報廢數(shù)量越來越多,隨之而來的動力電池回收再利用問題也越來越突出。鋰離子電池具有工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、循環(huán)壽命長、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn),在當(dāng)前新能源動力汽車和儲能領(lǐng)域得到廣泛運(yùn)用,一般來說,鋰離子動力電池使用壽命為五年,預(yù)計到2020年底,我國僅電動汽車電池累計報廢量就將達(dá)到12×104t~17×104t的規(guī)模,如果回收處理不當(dāng),所造成的環(huán)境危害,恐怕是數(shù)倍于干電池和鉛酸電池。
同時,鋰電池中含有大量不可再生且經(jīng)濟(jì)價值高的金屬資源,如鈷、鋰、鎳、銅、鋁等,對廢棄的鋰電池進(jìn)行有效地回收處理,不僅能減輕環(huán)境的壓力,還可以避免造成金屬資源的浪費(fèi)。
頂立方案——退役鋰電材料清潔回收處理系統(tǒng)
通過該系統(tǒng)的處理可將電池中的有機(jī)物和無機(jī)物進(jìn)行分離,對有用物料分別進(jìn)行資源化回收,實現(xiàn)鋰電材料的清潔回收與熱解過程中的污染控制。
系統(tǒng)特征
◆自動化連續(xù)式生產(chǎn),處理效率高。
◆原料熱解完全,余熱利用率高,運(yùn)行能耗低。
◆連續(xù)低溫?zé)o氧熱解生產(chǎn)工藝,可實現(xiàn)電解液低溫?fù)]發(fā)無害化處理。
◆整個處理過程采用獨(dú)特的污染物控制技術(shù),無二次污染。
4、廢舊輪胎將駛向何方
近年來,我國汽車市場火爆,汽車產(chǎn)銷量大增,隨之而產(chǎn)生的廢舊輪胎也逐年增加,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國每年廢舊輪胎生成量約2.6億條,約合近950萬噸。
廢舊輪胎主要有橡膠(天然橡膠、合成橡膠)、炭黑及各種無機(jī)、有機(jī)助劑組成,其中高熱值碳、氫元素含量高,具有較好的熱能價值。廢舊輪胎又被稱作“黑色污染”,屬于高分子彈性固體廢棄物,具有難溶性、耐熱性、耐生物分解性、耐機(jī)械磨損性等特點(diǎn),大量堆積不僅占用土地資源,還易釀成火災(zāi),滋生病菌,危害環(huán)境。
頂立方案——廢舊輪胎資源化回收處理系統(tǒng)
回收廢舊輪胎進(jìn)行資源化處理,采用熱解技術(shù),實現(xiàn)了廢舊輪胎等橡膠類廢棄物的再利用,避免了環(huán)境隱患和資源浪費(fèi),處理過程安全高效,處理后尾氣達(dá)標(biāo)排放。
系統(tǒng)特征
◆連續(xù)化、大批量熱解處理,提高了處理效率及生產(chǎn)能力。
◆采用專利技術(shù)保證出油品質(zhì)的一致性與優(yōu)良性,產(chǎn)油品質(zhì)高。
◆采用專利密封技術(shù),運(yùn)行安全可靠。
◆凈化后的熱解氣作為燃料為系統(tǒng)供熱,余熱回收利用,作業(yè)過程中無需外內(nèi)能源,大大降低了運(yùn)行成本。
像保護(hù)眼睛一樣保護(hù)生態(tài)環(huán)境,像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境。
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